公铁联运
公路接驳衔接铁路干线,长距离批量运输的常用组合。
客户常见的困扰是同一批货有三种走法却不知道哪种合适。我们按货物批量、包装形式、时效要求和预算区间逐项核对,给出公路直达、公铁联运、公水联运等两到三种组合,并写明各方案的成本构成与预计在途时间。方案确认后由专人编排发运计划,落实订舱、请车与接驳车辆,避免各段脱节造成的等待与堆存。
零担与不满箱货物走联运的前提是集拼。我们按流向把零担货并箱,核对件数、重量与包装适运性后进入干线,到站到港后拆箱分拨、送货上门。每个交接节点都有回单记录,件数异常当场注明。对生产节奏紧凑的客户,我们按其排产计划倒排发运时间,让物料到场与生产线衔接,而不是货到了再等仓位。
跨方式运输的单证繁琐:托运单、装箱单、运单、交接清单,涉及水运还有舱单与港口作业委托。我们统一代办各段单证,保持品名、件重尺信息一致,减少因单证不符导致的滞留。在途环节由专人跟踪节点,公路段反馈车辆位置,铁路水运段依据发运与到站记录更新进度,异常第一时间给出处理选项,让客户随时知道货在哪里、下一步是什么。
九项服务覆盖从干线到最后一公里的运输环节,点击进入服务项目页查看各条目的规格与适用场景。
公路接驳衔接铁路干线,长距离批量运输的常用组合。
内河与沿海航段衔接,适合大宗与整箱货物南下东运。
整车直达与两端接驳,时效可控,适合批量较大的常规货。
零担按流向并箱凑整后走干线,降低小批量货的运费负担。
整箱一箱到底,减少倒装环节,货损风险更低。
中转仓储与市内配送衔接,按计划分批出货。
设备与大件货物的方案设计、护送组织与节点协调。
各段托运单证统一代办,保持信息一致、减少滞留。
按节点回单与车辆定位反馈进度,异常及时同步。
了解货物品类、批量、起讫点与时效要求,判定适运性与包装条件。
给出两到三种运输组合,写明成本构成、预计时效与风险点。
落实订舱请车与接驳车辆,代办单证,按计划完成各段交接。
节点回单反馈在途状态,交付签收凭证后按约定结算费用。